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Steigende regulatorische Anforderungen, allen voran die EU Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR), setzen die Verpackungsindustrie unter massiven Anpassungsdruck. Kunststoffreduktion, alternative Materialien und nachhaltigere Verpackungskonzepte sind gefordert. Doch wie gelingt der Umstieg auf PPWR-konforme Verpackungen, ohne Einbußen bei Produktdurchsatz, Leistung oder Wirtschaftlichkeit der Linie?
Der autonome mobile Roboter (AMR) Flexley Mover P603 von ABB Robotics wurde mit dem iF Design Award 2026 in der Kategorie „Industrie, Werkzeuge und Maschinen – Produktdesign“ ausgezeichnet. Ausschlaggebend waren sein kompaktes Design und die intelligente Navigation für den Einsatz in der Intralogistik.
interview
Mit Safe Material Flow bündelt Sick Sicherheitslösungen für automatisierte Materialbewegungen in Produktion und Logistik. Im Fokus stehen die sichere Mensch-Material-Unterscheidung, flexible Muting-Konzepte und adaptive Schutzfelder für effiziente und normgerechte Prozesse. Doch welchen Mehrwert ziehen Anwender aus den Lösungen? Das beantwortete Werner Zipperer von Sick, Market Product Manager Safety | Sales & Service Europe North & East/Middle East, im Interview.
Mit dem neuen DualGear präsentiert Faulhaber ein leistungsstarkes Antriebssystem, das bewährte BX4- und GPT-Technologie in einer durchdachten Einheit vereint. Entwickelt für die Anforderungen moderner Fördertechnik, ermöglicht das DualGear hohe Dynamik, Robustheit und Präzision bei gleichzeitig kompakter durchmesserkonformer Bauweise.
SmartPocket von TGW Logistics setzt statt einer Schleppkette auf intelligente, selbstfahrende Roboter. Diese Smart Carrier transportieren Taschen mit einem Artikelgewicht von bis zu drei Kilogramm und bilden das leistungsstarke Herzstück des Systems.
branchengeschehen
Anlässlich der Logimat 2026 präsentierte die Initiative „die Wirtschaftsmacher“ und die Euroexpo Messe- und Kongress-GmbH mit einer neuen, repräsentativen Studie Einblicke in die Wahrnehmung von Logistik und Intralogistik in Deutschland. Die Ergebnisse zeigen ein grundsätzlich positives Image der Branche, decken jedoch bestehende Informationslücken und traditionelle Vorurteile auf. Besonders für die Intralogistik ergibt sich dadurch die Chance, sich als moderne und innovative Arbeitswelt noch stärker zu positionieren und gezielt neue Fachkräfte anzusprechen.
anwenderreportage
IMA EV-Tech, ein Geschäftsbereich der IMA Automation, hat eine neue Batteriezellen-Montagelinie entwickelt, die durchgängig auf Beckhoff Technologien basiert. Schlüsselelement ist dabei das lineare Transportsystem XTS, das sich durch die hohe Softwarefunktionalität und das im Vergleich zu herkömmlichen Lösungen deutlich kompaktere Layout auszeichnet. Ergebnis ist eine Montagelinie mit hoher Produktivität und Qualität im Betrieb bei gleichzeitig minimiertem Anlagen-Footprint.
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Auf der Logimat 2026 präsentiert Lenze in Halle 5, Stand D67, wie sich intralogistische Systeme mit modernen Antriebs- und Automatisierungslösungen nachhaltiger, effizienter und flexibler gestalten lassen. Unternehmen stehen zunehmend vor der Herausforderung, den Energieverbrauch zu senken, Fachkräfteengpässe zu kompensieren und Projekte schneller umzusetzen. Lenze zeigt, wie intelligente Motion‑Control‑Konzepte – wie Drive based Motion (DbM) oder Controller based Motion (CbM) –, leistungsstarke Hardware und durchgängige Softwaretools diese Anforderungen erfüllen und gleichzeitig die Komplexität reduzieren. Besucher können auf dem Stand erleben, wie Innovation und Engineering‑Leidenschaft zusammenkommen, um Materialflüsse zukunftsfähig zu gestalten.
Frischeprodukte stellen die Intralogistik vor besondere Herausforderungen. Obst, Gemüse, Fleisch oder Getränke sind verderblich, häufig in unterschiedlichsten Gebindeformen verfügbar und müssen in kürzester Zeit filialgerecht kommissioniert werden. Klassische Hochregallager stoßen hier an ihre Grenzen – gefragt sind dynamische, flächenbasierte Systeme mit hoher Umschlagleistung. Der Automatisierungsspezialist Güdel hat genau für diese Anwendung eine Kommissionieranlage realisiert, die in diesem Fall täglich bis zu 65.000 Kisten in zwei Schichten verarbeitet. Der Kunde bleibt ungenannt, die technische Lösung jedoch verdient höchste Aufmerksamkeit.
Vom 10. bis 11. März zeigt Schmalz auf der all about automation Friedrichshafen in Halle B2 an Stand 410 sein breites Portfolio für die Automatisierungsbranche und adressiert damit die zentralen Anforderungen moderner Fertigungsbetriebe: Flexibilität, Energieeffizienz und schnelle Umrüstzeiten.
Für dm drogerie markt errichtet TGW Logistics ein hochautomatisiertes Fulfillment Center in der oberösterreichischen Gemeinde Kronstorf. Nach dem Go-live im Sommer 2028 werden von dem zentralen Standort alle Märkte des Drogeriewarenhändlers in Österreich, Italien sowie Slowenien beliefert: und damit zum ersten Mal länderübergreifend. Mit dem Leuchtturmprojekt – es handelt sich um die größte Einzelinvestition in der Geschichte der dm Ländergruppe – lassen sich Durchlaufzeiten signifikant reduzieren und die Effizienz nachhaltig steigern.
Mit dem Ausbau seines Standortes im italienischen Monza treibt Elesa die Automatisierung der Intralogistik konsequent voran. Ein neues, voll automatisiertes Lager für Halbfertigprodukte steigert Effizienz, Präzision und Lieferfähigkeit. Die Investition stärkt das Joint Venture Elesa+Ganter und unterstreicht den Anspruch, Qualität, Innovation und Service weltweit weiter auszubauen.
Auf der Logimat 2026 setzt MartinSystems neue Maßstäbe: Der MBT 08 eröffnet maximale Flexibilität in der Intralogistik – ganz ohne Umbauten und Kompromisse. Der innovative, breitenverstellbare Lift transportiert unterschiedlichste Gebindegrößen sicher mit nur einem einzigen AMR. So entfallen kostspielige Standardisierungen und der Einsatz mehrerer spezialisierter Roboter.
Wie sich ergonomische Handhabung und smarte Vakuumtechnik in der Intralogistik ergänzen, zeigt Schmalz auf der Logimat, vom 24. bis 26. März in Stuttgart, in Halle 7 an Stand C05. Anwender profitieren doppelt: Beschäftigte werden körperlich entlastet, automatisierte Anlagen greifen schnell und prozesssicher.
Auf der Logimat in Stuttgart präsentiert Leuze dieses Jahr neue Lösungen für Produktion und Supply Chain – darunter die leistungsfähige Plattform identChain für einen effizienten Datenaustausch auf Feldebene sowie das System scanGate zur Palettenidentifikation (Halle 3, Stand C60).
Wenn Transportrobotik auf kognitive Intelligenz trifft: Neura Mobile Robots zeigt auf der Logimat 2026 mit ihrer Marke ek robotics erstmals die fahrerlose Transportplattform X Move in Kombination mit einem kognitiven Roboter von Neura Robotics. Die Demonstration steht exemplarisch für die Symbiose aus jahrzehntelanger Erfahrung in der Transportrobotik und neuen technologischen Ansätzen im Handling.
veranstaltung
Mit ihren Exponaten auf der Logimat 2026, internationale Fachmesse für Intralogistik-Lösungen und Prozessmanagement, unterstreichen die internationalen Aussteller den hohen Stellenwert der Autonomen Mobilen Robotik (AMR), Fahrerlosen Transportfahrzeuge (FTF) und Flurförderzeuge für effiziente Intralogistik. Die jüngsten Neuentwicklungen fokussieren Flexibilität und Individualisierung der Geräte und zeigen bereits die kommenden Entwicklungsschritte auf.
In der modernen Intralogistik wird die Zusammenarbeit zwischen Mensch und Roboter zu einem zentralen Erfolgsfaktor. Mit zunehmender Automatisierung und dem wachsenden Bedarf an flexiblen, sicheren und intuitiven Assistenzsystemen rückt die Mensch-Roboter-Interaktion (MRI) in den Fokus der industriellen Forschung.
Rollon präsentiert vom 24. bis 26. März 2026 auf der Logimat in Stuttgart das neue riemengetriebene Ringsystem CLTA. Das CLTA wurde speziell für die effiziente, flexible Automatisierung entwickelt und zeichnet sich durch hohe Modularität, kontrollierte Dynamik, Langlebigkeit sowie eine optimierte Integration aus. Damit ist es eine ideale Lösung für die Intralogistik und die industrielle Automation.
Der österreichische AGV-Hersteller Melkus Mechatronic vereint mehrere Stärken, darunter seine umfangreiche Fahrzeug-Flotte, ein induktives Ladekonzept für maximale Verfügbarkeit, den minimalen Wartungsaufwand seiner Anlagen und einen konzernfreien Unternehmenshintergrund. Auf der Logimat 2026 präsentiert Melkus Mechatronic erstmals den Palettentransporter G130 3.0 mit optimierter Batteriekapazität für noch höhere Leistungsfähigkeit.
Wie sich Waren effizient, ergonomisch und platzsparend vom Boden bis unter die Hallendecke transportieren lassen, zeigt die Torwegge GmbH & Co. KG auf der diesjährigen Logimat vom 24. bis 26. März. Am Stand 10C21 in Halle 10 präsentiert das Bielefelder Unternehmen ein aufeinander abgestimmtes Portfolio, aus Förder-, Transport- und Handhabungstechnik, von bodengebundenen Transportlösungen bis hin zu automatisierten, deckenmontierten Systemen. Im Fokus steht dabei nicht das einzelne Produkt, sondern das durchgängige Zusammenspiel der Systeme entlang des innerbetrieblichen Materialflusses.
Auf der Logimat 2026 in Halle 8, Stand B17, präsentiert Stäubli Robotics die neuesten Entwicklungen im Bereich der mobilen Robotik. Im Mittelpunkt steht der selbstfahrende Gegengewichtsstapler FL1500, der erstmals in einer vollständig automatisierten Anwendung live demonstriert wird. Damit unterstreicht Stäubli die Leistungsfähigkeit seiner Lösungen für die autonome Intralogistik.
Die leistungsstarken Antriebe der BLV-R-Serie von Oriental Motor wurden speziell für den Einsatz in der mobilen Robotik, AGV/AMR und batteriebetriebenen Anwendungen entwickelt. Mit ihrer kompakten Bauweise, präzisen Steuerung und hohen Energieeffizienz erfüllen die Motoren die hohen Anforderungen in Intralogistik und Automatisierung optimal.
Am Messestand von TGW Logistics in Halle 5, Stand C21, liegt der Fokus in diesem Jahr auf stationärer und mobiler Automatisierung. Neben dem KI-basierten Kommissionier-Roboter RovoFlex, dem Stingray-Shuttle in seiner neuesten Evolutionsstufe und dem Order Fulfillment System LivePick rückt der Taschensorter SmartPocket ins Rampenlicht. Die Innovation setzt auf autonome mobile Roboter statt auf eine Schleppkette. Damit denkt TGW Logistics das Taschensorter-Konzept konsequent neu: SmartPocket ist ein Game Changer, der das Potenzial hat, die Intralogistik nachhaltig zu verändern.
Ob Standardlösung oder individuelle Anpassung: DS Automotion zeigt auf der Logimat 2026, wie flexibel sich fahrerlose Transportsysteme und autonome mobile Roboter an unterschiedliche Logistik- und Kundenanforderungen anpassen lassen. Im Mittelpunkt stehen die neue Version des Flottenmanagers Navios Cockpit 3.0 mit dem innovativen Fahrkursplanungstool von Navios sowie kundenspezifische Robotiklösungen, die auf der breiten Produktpalette von DS Automotion basieren.
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