AutomationHöhere Leistung und mehr Modularität für E CYCLO-Getriebe
Sumitomo Drive Technologies hat sein Produktportfolio an Präzisionsgetrieben ausgebaut und seiner ECY-Serie ein Facelift mit höherem Drehmoment sowie einen Plug-&-play-Antrieb für den Motoranschluss verpasst. Diese neue Generation der ECY-Wellgetriebe-Serie sowie weitere Sumitomo-Getriebe sind bei TAT-Technom-Antriebstechnik GmbH als langjährigem Vertriebspartner erhältlich.
Schnittbild ECY-Getriebe: Technologie jenseits herkömmlicher Wellgetriebe.
Bei der ECY-Serie handelt es sich um hochpräzise Wellgetriebe, etwa für die Oberflächenbearbeitung in der Zahntechnik oder den Einsatz in kollaborativen Robotern (Cobots). Durch ihre internen Zylinderrollenlager weisen die Getriebe sowohl eine hohe Steifigkeit auf als auch eine höhere Leistung auf geringerem Bauraum. Die Drehmomentdichte der Getriebe hat Sumitomo Drive Technologies mit der neuen Generation noch einmal deutlich erhöht. Dafür wurde bei gleichem Getriebeprinzip und gleichen Außenabmaßen die interne Struktur weiterentwickelt. Die neuen Getriebe ECY 203 und ECY 205 weisen bei Nenn- und Beschleunigungsmoment sowie Not-Aus-Drehmoment eine Leistungssteigerung von mehr als 30 Prozent im Vergleich zu den Vorgängermodellen auf. Die maximale Antriebsdrehzahl beträgt je nach Baugröße bis zu 8.500 Umdrehungen pro Minute.
Neue Generation ECY-Getriebe für höchste Präzision mit mehr Modularität.
Plug-&-play-Anbau an jeden Motor
Ein Update haben die ECY-Getriebe auch bei der Flexibilität bekommen. Die Getriebe können nun durch ein modulares Anschlusssystem direkt ab Werk an jeden Motor angebaut werden. Das modulare Getriebeeingangssystem ermöglicht kurze Lieferzeiten. Der Grundkörper des Getriebes kommt ab Lager. Basierend auf dem vom Kunden gewünschten Eingang erfolgt die Flanschmontage. Insgesamt trägt die Modularität bei Getrieben dazu bei, die Effizienz, Flexibilität und Wirtschaftlichkeit von Maschinen und Anlagen zu steigern.
Lager sorgen für hohe Leistungsfähigkeit
Die Verdrehsteifigkeit der ECY-Getriebe ist etwa doppelt so hoch wie die eines gewöhnlichen Wellgetriebes gleicher Größe. Die Antriebswelle gibt die elliptische Form an zwei Zylinderrollenlager weiter. Zylinderrollenlager können die Radialkraft besser übertragen als Kugellager, die normalerweise verwendet werden. Ein elastisches Planetenzahnrad wird durch die Lagerbewegung verformt und überträgt durch zwei weitere Zahnräder mit Innenverzahnung die Drehmomente an zwei symmetrisch gegenüberliegende Zahneingriffsbereiche. So sind etwa 30 Prozent aller Zähne permanent im Eingriff.
Die Differenz von zwei Zähnen in diesen Zahnrädern sorgt für die Übersetzung und eine Relativbewegung. Die Getriebehauptlagerung besteht aus einem Kreuzrollenlager und ist in der Lage, höchste Radial- und Axiallasten zu absorbieren. Das ECY-Getriebe ist besonders für hochpräzise Anwendungen und Bewegungen mit höchster Wiederholgenauigkeit geeignet. Weitere Vorteile bietet es für Anwendungen mit sehr geringem Bauraum sowie Gewichtsanforderungen oder der Notwendigkeit einer Hohlwelle.
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