Stöber auf der SPS 2023: der Partner für die perfekte Bewegung

Effizient programmieren und in Echtzeit kommunizieren ist mit dem Stöber PROFIdrive möglich. Der Stöber PROFIsafe bietet zertifizierte Kommunikation über PROFINET für das maximale Sicherheitsniveau SIL 3, PL e, Kategorie 4.

In Nürnberg präsentiert Stöber Antriebstechnik anhand eines Messemodells ein Feature für die vorausschauende Wartung von Getriebemotoren. Der Clou: Für diese IoT-Lösung benötigt der User kein spezielles Know-how, um die Informationen auszuwerten und entsprechend zu handhaben. Es sind weder zusätzliche Sensoren, Kabel, Software noch Hardware-Komponenten erforderlich. Mit Predictive Maintenance von Stöber erhält der Anwender maximale Transparenz und uneingeschränkten Zugriff auf die gemessenen Daten seines Antriebssystems. Er erkennt Trends und ist damit in der Lage, möglichst effizient zu handeln.

Das Portfolio von Stöber: Antriebsregler, Getriebemotoren, Kabel – der Anwender erhält alles aus einer Hand. (Bilder: Stöber Antriebstechnik)

Digitaler Zwilling – Stöber powered by Siemens

Stöber goes PROFIdrive & PROFIsafe – in Kooperation mit Siemens zeigt der Antriebsspezialist anhand eines Digitalen Zwillings seine volle Konnektivität zu Siemens-Motion-Lösungen. Um auch komplexe Anwendungen umsetzen zu können, unterstützt Stöber die Antriebsanbindung über PROFIdrive und mit PROFIsafe. Das Ergebnis ist eine zertifizierte Kommunikation für höchste Sicherheitsansprüche (SIL 3, PL e, Kategorie 4). Das Modell beinhaltet verschiedene Komponenten des Antriebsspezialisten wie Kegelrad- und Planetengetriebemotoren, die Antriebsregler der Baureihen SC6 und SI6 sowie Hybridkabel. Siemens lieferte die notwendige Software für die Bereitstellung der CAD-Daten und für die eigentliche Simulation, die ein separates Display darstellt.

Die schrägverzahnte Baureihe ZV kombiniert mit Kegelradgetriebe KS und Synchron-Servomotor EZ: Der Kunde erhält einen leichten und kompakten Antrieb mit hoher Volumenleistung.

Präzision im XL-Format

Nach Nürnberg bringt Stöber auch die vierte Generation seiner Baureihe PH mit: Das große Servo-Planetengetriebe überzeugt vor allem durch seine hervorragende Präzision, sein geringes Drehspiel und seine hohe Kippsteifigkeit. Insbesondere in Kombination mit den kompakten Synchron-Servomotoren der Baureihe EZ profitieren Anwender von einem Getriebemotor mit geringerem Massenträgheitsmoment – denn der Motoradapter entfällt.

Das XL-Präzisionsgetriebe präsentiert Stöber zudem in Verbindung mit einem extrem kompakten Synchron-Servomotor mit Haltebremsen und zusätzlicher Bremse in einem Motoradapter. Diese Stöber 2-Bremsen-Lösung eignet sich für die Konstruktion schwerkraftbelasteter Achsen. Richtig sicher wird das System jedoch erst mit dem Antriebsregler SD6 und dem in Kooperation mit Pilz entwickelten Sicherheitsmodul SE6. Planer und Konstrukteure erhalten so eine Systemlösung, die die Anforderungen der EN ISO 16090-1 an schwerkraftbelastete Vertikalachsen erfüllt. Alle Sicherheitsanforderungen entsprechen zudem der EN 61800-5-2 und sind zertifiziert nach SIL 3, PL e Kategorie 4.

E steht für Economy

Ein weiteres Messemodell besteht aus der zweiten Generation der Planetengetriebemotoren der PE-Reihe und dem ökonomischen Lean-Motor von Stöber. Im Vergleich zu den üblichen geradverzahnten Getrieben sorgt die Schrägverzahnung dieser Economy-Variante für niedrige Laufgeräusche und eine gute Gleichförmigkeit. Der Anwender profitiert von einer wirtschaftlichen und gleichzeitig leistungsstarken Lösung. Die Entwickler konnten bei der zweiten Generation das Beschleunigungsmoment um 45 sowie das Nennmoment um 50 Prozent steigern und so die Perfomance weiter verbessern. Die Getriebe sind zudem leichter und kompakter.

Aus voller Drehung ins Lineare

Stöber zeigt zudem ein Modell mit einem Zahnstangentrieb der Baureihe ZV, einem Kegelradgetriebemotor und einem Antriebsregler SD6. Die Zahnstangentriebe basieren auf einsatzgehärteten und geschliffenen Ritzeln mit hoher Verzahnungsqualität und exakt darauf abgestimmten Zahnstangen. Der Motor kann direkt an das Getriebe angebaut werden – ohne Adapter. Das macht die Antriebseinheit leichter und kompakter und wirkt sich somit positiv auf Dynamik sowie Volumen aus. Easy-to-Use: Der Anwender erhält ein platzsparendes und montagefertiges System aus einer Hand.

Angebot auf Knopfdruck – Stöber Online Configurator

Schnell und einfach zur passenden Antriebslösung kommt der Anwender mit dem Stöber Configurator. Das Online-Tool lässt sich über seine übersichtlich gestaltete Oberfläche intuitiv bedienen. Der Nutzer kann seine individuelle Lösung schnell mit wenigen Klicks in Echtzeit gestalten. Dazu verfügt die Software über zahlreiche Filter und Vergleichsmöglichkeiten. Nach der Konfiguration stehen ihm alle wesentlichen Informationen zum Download bereit, und er kann direkt ein Angebot anfordern. Damit verfolgt Stöber seine Strategie, Kunden durch digitale Services noch umfassender zu unterstützen.

Halle 3a, Stand 446