Automation
Dunkermotoren GmbH NG 1000 WO: Kompetentes Angebot
Die Experten von Dunkermotoren GmbH, eine Marke von Amatek, präsentierte kürzlich innovative Antriebstechnik mit fundierter Beratung und praxisnahen Lösungen rund um Ihr Antriebstechnikvorhaben.
Besonders beeindruckend: Ihr speziell entwickeltes Produktportfolio für fahrerlose Transportsysteme (AGV und AMR) ermöglicht kompakte, leistungsstarke Lösungen, die Lasten von bis zu 4 Tonnen sicher und präzise durch Lager und Produktionshallen navigieren können.
Das Nabengetriebe NG 1000 WO. „WO“ steht für „with Offset“, das einen platzsparenden Einbau durch den Achsversatz des Getriebes zum Motor ermöglicht. Diese Motor-Getriebelösung ist ein wahres Platzwunder – mit dem smarten BLDC Motor BG 95x80 dPro, dem Nabengetriebe NG 1000 WO, der Bremse E 600R und einem sicheren Geber ermöglicht die Lösung Transportsysteme von nur 600 mm.
Die BG dPro-Baureihe ist fortan in den Baugröße BG 45 bis BG 95 durchgängig mit den Industrial Ethernet Schnittstellen Profinet, EtherCAT und EtherNet/IP sowie der Feldbusschnittstelle CANopen verfügbar. Ebenfalls hat die Sicherheitsfunktion STO (Safe Torque Off) Platz in den Antrieben gefunden. Für die Baugrößen BG 45 und BG 66 steht zusätzlich zur integrierten Variante über die externe Elektronik BGE 5510 dPro auch eine externe Möglichkeit der Ansteuerung zur Verfügung.
Dunkermotoren auf der Smart: Stand 144
Produkt im Bericht
Dunkermotoren GmbH NG 1000 WO
Mit dem Nabengetriebe NG 1000 WO präsentiert Dunkermotoren, eine Marke von AMETEK, ein Getriebe speziell für fahrerlose Transportsysteme wie AGVs und AMRs. Die Abkürzung WO bedeutet „with Offset“ und beschreibt den charakteristischen Achsversatz des Getriebes zum angebauten Motor. Das Getriebe ist in seiner Bauform perfekt auf den bürstenlosen BLDC Motor BG 95 abgestimmt. Die Kombination aus Motor und Getriebe benötigt eine Bauhöhe von gerade einmal 95 mm und ermöglicht so Fahrzeuge mit besonders geringer Unterfahrhöhe und einer Mindestbreite von schmalen 600 mm. Dank des Achsversatzes lassen sich die Antriebe bei der Integration in das Fahrzeug nebeneinander anordnen. Dies steigert die Tragfähigkeit und das Beschleunigungsvermögen Ihres Fahrzeugs enorm und gewährleistet gleichzeitig ein schmales Chassis. In Zeiten, in denen Lagerplatz teurer ist als jemals zuvor, trägt das NG 1000 WO in Kombination mit dem BG 95 Motor so zur Umsetzung platz- und kosteneffizienter Logistiklösungen bei und ist dabei ein wahres
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