SEW-Eurodrive CM3C: „Ausgezeichnetes“ Energiemanagement

Gold in Sachen Energieeffizienz: Die Leistungs- und Energiemanagementlösung Power and Energy Solutions für industrielle Antriebe von SEW-Eurodrive wurde mit einem Umwelttechnikpreis ausgezeichnet.

Mit dem Leistungs- und Energiemanagementsystem von SEW lässt sich generatorische Energie in Kondensatoren zwischenspeichern und zur Reduktion von Lastspitzen sowie für die unterbrechungsfreie Stromversorgung zur Verfügung stellen. Die Tatsache, dass Bremsenergie nicht mehr verloren geht, sondern beispielsweise für Beschleunigungen oder Anfahrenergiespitzen genutzt wird, reduziert den Energieverbrauch. Gleichzeitig trägt dieses ausgeklügelte System zu einer höheren Anlagenverfügbarkeit bei, da es bei einem Netzausfall genügend Energie zur Verfügung stellt, um eine Anlage samt Steuerung definiert zum Stillstand zu bringen.

Indem Energie auf intelligente Weise über den gesamten Lastzyklus gemittelt wird, lassen sich Leistungsspitzen soweit abpuffern, dass sich ein konstanter Energiefluss ergibt. Die Auslegung der gesamten Energieversorgungskette muss sich also nicht mehr an den Spitzen orientieren, sondern lediglich an der mittleren Durchschnittsleistung. Der elektrische Aufbau kann somit leichter, kompakter und ressourcenschonender erfolgen – nicht nur in der Anlage samt Schaltschrank, sondern auch in der gesamten vorgelagerten Transformator- und Versorgungsstation.

Dynamische und präzise Lösung für hohe externe Lasten: Die Servomotorenbaureihe CM3C.. unterstützt durchgängige Automatisierung.

Neue Servomotorenbaureihe

Überall, wo hohe externe Lasten mit großen Beschleunigungen schnell bewegt und exakt positioniert werden müssen, kommt es auf hochdynamische, präzise und gleichzeitig leistungsstarke Antriebe an. Die synchronen Servomotoren CM3C.. vereinen genau diese Eigenschaften und sind darüber hinaus besonders kompakt und platzsparend.

Die Servomotorenbaureihe CM3C ergänzt die etablierte CMP..-Baureihe mit Motoren höherer Massenträgheit: Der CMP.. ist der Sprinter, der mit kleinen Massenträgheiten und sehr hoher Überlastfähigkeit für extrem dynamische Applikationen entwickelt wurde. Der CM3C hat durch die Vergrößerung des Rotordurchmessers ein deutlich erhöhtes Massenträgheitsmoment und bietet damit regelungstechnische Vorteile in Applikationen, die durch hohe Trägheitsmomente oder große bewegte Massen geprägt sind. Diese Motorbaureihe gibt es in den Baugrößen 63S bis 100L und Dauerstillstandmomenten von 2,7 Nm bis 40 Nm. Ein weiteres Merkmal der innovativen CM3C..-Motorenauslegung ist die signifikante Erhöhung der Eckdrehzahl. So können Maximalbeschleunigungen über einen sehr viel größeren Drehzahlbereich aufrechterhalten werden.

Flexibilität und Zuverlässigkeit stehen auch bei den für die Servomotoren verfügbaren Bremsen im Vordergrund. Neben der servo-typischen 24-V-Haltebremse kann der Anwender wahlweise auch auf eine Bremse mit erhöhtem Arbeitsvermögen zurückgreifen. So ausgestattet meistern die Synchronmotoren auch solche Anwendungen, die mit Notausbremsungen umgehen müssen. Anforderungen dieser Art sind typisch in der Maschinenautomatisierung, bei Handlingsportalen oder Fahrwerksantrieben.

Intelligentes Baukastensystem

Mit dem intelligenten Baukastensystem PxG für hochpräzise Servo-Planetengetriebe werden Getriebe der jeweiligen Anforderung entsprechend individuell anpassbar. Ein Verdrehspiel von nur drei Winkelminuten im Standard oder einer Winkelminute in der spielreduzierten Ausführung kennzeichnet die schrägverzahnten Getriebe der Baureihen P5.G bis P7.G aus dem Bereich der dynamischen Servo-Planetengetriebe von SEW-Eurodrive. Sechs Baugrößen decken den Drehmomentbereich von 20 bis 6.500 Nm ab. Die Ausführungen mit Vollwelle, Vielkeilverzahnung oder Flanschblock ermöglichen eine flexible Anbindung weiterer Abtriebselemente an die Abtriebswelle.

Eine Reihe von Adapterausführungen und die geometrische Kompatibilität zum Marktstandard stellen sicher, dass die spielarmen Servo-Planetengetriebe mit unterschiedlichsten Servomotoren kombiniert werden können. Die Konstruktion ermöglicht die Austauschbarkeit von Einzelelementen im Getriebe, so dass die Charakteristik der Servo-Planetengetriebe unter Verwendung von Standardkomponenten optimal angepasst werden kann.

Halle 3A, Stand 411