AutomationZimmer RBPS-A: Klemm- und Bremselemente mit integrierter Sensornut
Mit der Klemm- und Bremselemente-Serie RBPS-A weitet die Zimmer Group seine Baureihe RBPS um ein neues Feature aus: Eine Sensornut ermöglicht eine einfache Nachrüstung mit Magnetfeldsensoren inklusive Zweipunktsensor ohne zusätzliche Störkontur.
Innenleben der Klemm- und Bremselemente-Serie RBPS-A mit integrierter Sensornut: Über den Zweipunktsensor sind sogar beide Kolbenstellungen abfragbar.
Der Magnetfeldsensor wird in der Abfragenut bauraumneutral versenkt und die Sensorleitung kann gemeinsam mit der Pneumatikleitung geführt werden, was den Montageaufwand erheblich reduziert. Über den Zweipunktsensor sind sogar beide Kolbenstellungen abfragbar.
Die Baureihe RBPS ist für den Einsatz an Rundführungsschienen konzipiert und wird hauptsächlich in Portalen eingesetzt, z. B. um den Absturz von Werkzeugen und Greifvorrichtungen zu verhindern, falls es zu einem Antriebsausfall, einem Bremsversagen, dem Riss eines Riemens oder dem Bruch einer Achse kommen sollte. Dieses System zeichnet sich durch einen niedrigen Öffnungsdruck von nur 4 bar und eine Reaktionszeit von < 30 ms aus. Das Zimmer-Element positioniert nahezu spielfrei. Nach dem Bremsen bzw. Klemmen kann in beide Richtungen weitergearbeitet werden, ohne dass zuerst eine Rückstellbewegung erforderlich ist. Die neuen RBPS-A erweitern durch die optionale Abfrage von geöffnetem/geschlossenem Zustand die Einsatzmöglichkeiten der Sicherheits-Klemmelemente und verkürzen die Taktzeiten der Anwendung erheblich.
Reichte bisher der Baugrößenbereich des Vorgänger-Modells RBPS bis zu Wellendurchmessern von 45 mm, sind mit der RBPS-A-Serie drei neue Größen für Rundwellen mit Durchmessern von 50, 55 und 60 mm verfügbar.
Neue Baugrößen
Reichte bisher der Baugrößenbereich des Vorgänger-Modells RBPS bis zu Wellendurchmessern von 45 mm, sind mit der RBPS-A-Serie drei neue Größen für Rundwellen mit Durchmessern von 50, 55 und 60 mm verfügbar. Die neuen Baugrößen weisen einen einheitlichen Außendurchmesser auf und erreichen dank Doppelkolben und Kraftübertragung über das leichtgängige Keilgetriebe beachtliche Haltekräfte von 52 kN.
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